Il titolare di un campo boe o di un porto turistico è responsabile per i danni o i furti relativi alle unità ormeggiate?

Essendo il contratto di ormeggio un c.d. contratto “atipico” (ndr: non previsto espressamente dal codice civile), è rimessa al giudice la valutazione delle volontà delle parti palesate nelle disposizioni contrattuali o in assenza di queste ultime la possibilità di valutarne le intenzioni. Infatti quando l’oggetto della prestazione non è solo il mero stazionamento dell’unità all’interno di uno specchio acqueo, bensì anche il godimento di ulteriori servizi offerti dal gestore, è possibile dedurre l’obbligazione di custodia assunta da quest’ultimo con la relativa responsabilità.